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特斯拉初始股價,特斯拉最早股價

內容導航:
  • 特斯拉股價創歷史新高 收于524美元
  • 特斯拉的股價一度暴漲20%背后的原因是什么?
  • 特斯拉的原始股票漲多少
  • 特斯拉股價怎么樣?
  • 特斯拉股價為何暴跌?
  • 2013年至今10萬買哪只股票賺得最多?
  • Q1:特斯拉股價創歷史新高 收于524美元

    1月13日,特斯拉股價持續走高,上漲接近10%,收盤時創下了每股524.86美元的歷史新高。

    (圖片來源:特斯拉官網)

    蓋世汽車訊?據外媒報道,1月13日,特斯拉股價持續走高,上漲接近10%,收盤時創下了每股524.86美元的歷史新高。

    隨著中國工廠建設進展順利,以及去年第四季度交付量超過華爾街分析師預期,特斯拉股價持續上漲。進入2020年以來,該公司股價的漲幅已經超過了20%。FactSet的數據顯示,在過去3個月中,該股股價已經翻了一倍有余。

    1月13日股價大漲之后,特斯拉的市值已經達到大約946億美元,超過了通用汽車和福特的總和。不過,企業的市值所衡量的是公司流通股的價值,并不能說明全部情況。

    1月12日,Oppenheimer分析師Colin?Rusch將特斯拉的目標價從385美元上調至612美元,并重申該股表現的評級為“優于大盤”。?Rusch的這一目標價成為了華爾街分析師最樂觀的目標,超越了Piper?Sandler的553美元以及Canaccord?Genuity的515美元。

    Rusch將特斯拉視為一支“必須擁有”的股票,他認為此股可以供納入額外指數中獲益。他表示:“我們認為,該公司的風險承受能力、從過往錯誤中吸取教育的能力、以及比同行更明顯的野心,正開始對那些無法、或不愿以更快速度進行創新的交通企業構成生存威脅?!?/p>

    2019年年底,特斯拉開始在中國交付國產版Model?3。還有消息稱,其位于上海的超級工廠每周的產能已經提升到1000輛以上。本月早些時候,該公司CEO埃隆·馬斯克(Elon?Musk)表示,特斯拉計劃在中國開設一個新的設計和工程中心,另外他們還將在上海工廠內生產Model?Y車型。中國是世界上最大的電動汽車市場,去年中國一共銷售出了130萬輛新能源汽車。

    特斯拉本月早些時候發布的第四季度交付數字也讓投資人感到欣喜,這也是該公司股價大漲的原因之一。特斯拉表示,去年第四季度他們的交付量達到了11.2萬輛,2019年全年交付量將近36.75萬輛,年比提升50%。

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

    Q2:特斯拉的股價一度暴漲20%背后的原因是什么?

    回看特斯拉在2018年第三季度的業績表現,特斯拉當季“扭虧”完成盈利逾3億美元,但在接下來的第四季度盈利降至1億美元,在今年上半年共虧損超過10億美元。

    Q3:特斯拉的原始股票漲多少

    特拉斯原始股價17元13300000股,現在是1.49億股股價是202.34.如果我沒有算錯的話是105%左右。如果算錯請指正。但數據是上面所列的。

    Q4:特斯拉股價怎么樣?

    特斯拉2019年第四季度財報業績表現超出市場預期,當天隨即直接刺激股價的拉升,創下收盤新高。對于特斯拉股價的暴漲,小鵬汽車創始人何小鵬點評稱,汽車和手機差異巨大,很難形成巨大的贏者通吃和超高毛利,暫時沒有看到當前如此高估值的邏輯,除非是真正的長線持有者。

    伴隨著特斯拉股價的飆升,A股相關概念股也一路凱歌,等多只概念股等再度拉漲停。在2月3日早間,寧德時代發布公告,公司擬與特斯拉簽訂協議,將向特斯拉供應鋰離子動力電池產品,稱最終銷售金額須以特斯拉發出的采購訂單實際結算為準。在此“官宣”之后,寧德時代股價便一路飆高,截至2月5日收盤,寧德時代股價較1月23日收盤大漲25.44%。

    新能源汽車產業景氣度回升,特斯拉與寧德時代兩大巨頭迅速拉升、提振A股整個新能源汽車板塊的同時,也讓A股資金在節后對新能源汽車板塊保持極強的關注度。

    擴展資料:

    股票(stock)是股份公司發行的所有權憑證,是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證并借以取得股息和紅利的一種有價證券。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每支股票的背后都會有一家上市公司。同時,每家上市公司都會發行股票。

    同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小,取決于其持有的股票數量占公司總股本的比重。

    股票是股份公司資本的構成部分,可以轉讓、買賣,是資本市場的主要長期信用工具,但不能要求公司返還其出資。

    Q5:特斯拉股價為何暴跌?

    正在焦急等待特斯拉二季度財報的投資者上周得到了不好的消息。摩根大通等華爾街機構接連發布報告,看空特斯拉前景。對于特斯拉推出的Model 3能否順利量產,盡管特斯拉方面一直信誓旦旦,但越來越多的機構對此充滿質疑。受上述因素影響,特斯拉股價20日下跌2.08%至313.58美元,今年以來的漲幅收窄至0.72%,落后于標普500指數4.8%的漲幅。

    機構警告特斯拉股價將暴跌

    華爾街機構Needham分析師吉爾上周指出,已有越來越多的用戶取消了Model 3訂單。近期,申請退款的訂單數量已經超越了新增訂單數。目前大約四分之一的訂單被取消,比例是一年前的兩倍。

    吉爾在報告中稱,消費者購買Model 3的等待時間大約為4個月到一年,今年年底,特斯拉或許不能達到10萬輛Model 3的交付目標。除了產能,吉爾對Model 3的需求也持懷疑態度。

    他表示,聯邦稅收補貼因素將導致特斯拉電動汽車需求下降。特斯拉近期已經合計賣出了20萬輛電動汽車,成為美國首個達到這一門檻的汽車制造商,但這也意味著特斯拉消費者享受的7500美元聯邦稅收補貼將逐漸被取消。美國政府此前規定20萬輛電動車是補貼終止的上限。從2019年1月起,特斯拉新車購買者的稅收優惠減半,當年7月起將減少至現有補貼的25%水平,2020年1月起將徹底停止補貼。吉爾在報告中稱,已將特斯拉的股票評級下調至“低配”。

    摩根大通分析師布林克曼進一步表示,電動車的行業競爭可能加劇。因為其他汽車制造商會尋求利用電動汽車的銷售提振利潤更高的汽油車產品,而不是試圖從銷售這些電動汽車本身獲得利潤,但特斯拉卻無法做到這一點。布林克曼預測,特斯拉今年年底的目標股價為180美元,較上周五收盤價下跌了42.6%。

    最被華爾街看空股票之一

    特斯拉近期一直是美股市場被做空最多的股票之一。一家金融科技公司提供的數據顯示,特斯拉一個月前的空頭倉位在90億美元左右。而據雅虎財經估算,截至7月15日,特斯拉被做空3729萬股,占其總股本約22%。

    在去年股價大漲45%后,今年2月下旬以來,特斯拉股價一度大幅下挫,在6月中旬反彈至年內高點后再度走弱。20日收盤,特斯拉股價距離年內高點相差16%,距去年9月創下的歷史新高389.61美元更相差近20%。

    除了被華爾街機構看空,德國市場受挫也成為了影響特斯拉上周股價的壞消息。最新數據顯示,上半年德國電動汽車銷量增長64%,累計銷售了17234輛純電動車,位居歐盟五大汽車市場首位。但是,6月特斯拉Model S和Model X兩個車型在德國市場的累計銷量僅為282輛,上半年銷量也十分低迷,總計僅售出1254輛,較去年同期大跌33%。

    特斯拉即將在8月1日發布二季報,華爾街機構的共識是,在第二季度業績公布之前,特斯拉股價仍會繼續下滑,但該公司可能在財報中透露出一些消息以提振股價,比如關于Model Y的消息。Model Y主要定位為一款入門級別的SUV,從目前有限的介紹可以了解到,它跟Model 3基于同平臺打造,所以外觀設計方面與Model 3極為相似,其內飾智能化科技感十足;動力方面,Model Y將會搭載全新的電子化結構,以實現全自動駕駛的目的。

    來源:中國證券報

    Q6:2013年至今10萬買哪只股票賺得最多?

    茅臺,持續漲

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